K Line Rio Grande K2500-101 Modèle de train miniature à l'échelle O D&RGW

  

Le bas a des rayures, voir les photos. F-3 B-Unit Diesel (Non alimenté) - Denver Rio Grande. Ce produit est compatible avec tous les systèmes de voie O Gauge 3-Rail, y compris ceux proposés par Atlas et Gargraves et Lionel et Ross Custom Switches. À la fin de la guerre, Electro Motive avait pris de l'avance sur ses concurrents, une avance qui durerait jusqu'à leur fermeture. Les restrictions de production levées et l'économie américaine bourdonnant de demande refoulée, les chemins de fer réclamaient de nouveaux diesels pour remplacer une flotte à vapeur épuisée par le trafic de guerre.

En juillet 1946, EMD introduisit un nouveau modèle F-unit, le F3. La puissance a été augmentée à 1 500 chevaux et les leçons apprises sur le FT ont donné au F3 une meilleure fiabilité et une plus faible maintenance. Sous le capot battait un moteur amélioré de la série V-12 567. Avec 567 pouces de déplacement par cylindre, ce même moteur propulserait pratiquement toute la première génération de locomotives diesel EMD.

Le F3 a été lancé sur le marché à une époque où presque tous les garçons américains voulaient des trains jouets pour Noël, et les modèles F3 sont rapidement devenus un sujet chaud dans les lettres au Père Noël. Tel était le désir des chemins de fer pour la publicité que Lionel a convaincu la Santa Fe, la New York Central et EMD de partager les coûts d'outillage pour son F3 haut de gamme. Même aujourd'hui, un demi-siècle plus tard, l'unité F de la Santa Fe reste une icône du chemin de fer pour le public américain.

Capturez l'excitation de l'ère des premiers diesels avec ce modèle Premier à l'échelle réelle. Dispose de grilles transparentes en "grillage de poulet" et de grilles de frein dynamique rectangulaires sur le toit qui caractérisent la plupart des F3, ainsi que toute une série de détails ajoutés - y compris des plaques de constructeur lisibles, des poignées de prise, des tuyaux à multiples unités, des anneaux de levage sur le toit, des ventilateurs transparents sur le toit, une cheminée d'échappement du générateur de vapeur (pour le chauffage des voitures de voyageurs), des essuie-glaces, et des bogies avec des supports de ressorts, des cylindres de frein, et des tuyaux d'air appliqués séparément. Corps en ABS robuste et détaillé. Côtés de camion moulés sous pression, pilotes et réservoir de carburant en métal. Grilles latérales du corps en métal. Roues et essieux en métal. Coussinets de montage de coupleur compatibles Kadee en échelle O. L'unité mesure : 13" x 2 5/8" x 3 3/4". Fonctionne sur des courbes O-31.